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物(wù)流保通(tōng)暢，如(rú↔​♣★)今高(gāo)速公路(lù)“大(dà)動脈”γ"£♥已經逐漸打通(tōng)，但(dàn)交通(tōng)>•§“微(wēi)循環”還(hái)有(yǒu)不(bù)暢。一(yī)頭連著(₹φzhe)民(mín)生(shēng)保供，一(>¶yī)頭連著(zhe)企業(yè)生(shēng)󠶱産。如(rú)何全力保障物(wù)流暢通(tōng)，對(duì)經∑Ω濟社會(huì)快(kuài)速“供血”？共同關注：疫情∞ 下(xià)的(de)物(wù)流，還(hái)需“微(wēi)₽✔↔‌循環”！

  打通(tōng)物(wù)流的(de)“大<™ (dà)動脈”與“微(wēi)循環”

  4月(yuè)24日(rì)，交通∑♠γ↑(tōng)運輸部在最新通(tōng)知(§₹→∏zhī)中提及，全力保障高(gāo)速公路(lù)大(dà)動脈✘σγ暢通(tōng)。與此同時(shí)，還(hái)提及全面摸查普←γ↓×通(tōng)公路(lù)阻斷和(hé)“最後一(yī)×γ公裡(lǐ)”運輸受阻等具體(tǐ)情況§π'。嚴禁擅自(zì)阻斷或者挖斷普通(tōng)公路(lù)特别是(shì)農( •♦nóng)村(cūn)公路(lù)行(xíng)為(wèi)。農(nóng)↓÷≈≈業(yè)農(nóng)村(cūn)部和(hé)國(guó)家‌>↔​(jiā)衛健委也(yě)聯合印發相(xiàng)關工(gōng)作(zu₩ ∏'ò)導則，其中強調，沒有(yǒu)發生(shēng)疫情的(de)地(dì¶↑‌)區(qū)，不(bù)得(de)制(zhì)造堵點卡點。

  打通(tōng)&∏物(wù)流“大(dà)動脈”

  如(rú)何讓車(chē)更多(duō₽α)，路(lù)更順？

  交通(tōng)運輸部公路(lù)局副局長(c § §háng) 周榮峰：雖然目前全國(guó)高(gāo)速流量已經增長(ch&₩"áng)了(le)将近(jìn)20%，但(dàn)是(shì)和(​₩σhé)我們2021年(nián)同期流量相(xiàng€αφ)比，也(yě)隻占到(dào)47.7%。其中，δ₹¥貨車(chē)流量相(xiàng)對(duì)好(hǎo)一 ↕> (yī)些(xiē)，恢複到(dào)了(le)2021年(n>÷ián)同期流量的(de)82.8%，貨φβ∑車(chē)流量情況明(míng)顯好(hǎo)轉。而鞏固高✘φ¥(gāo)速公路(lù)“大(dà)動脈”暢通(tōng) β ≠的(de)成果，我們還(hái)要(yào♦∞≥≠)持續關注，主線收費(fèi)站(zhàn)的(de)運行(xíng)↓☆£$情況，這(zhè)方面我們進行(xíng)了(le)實•∏ ☆時(shí)跟蹤調度。現(xiàn)在是(shì)每天一(yī)調度，對↕→§‌(duì)高(gāo)速公路(lù)的(de)運行(xíng)進★>Ω行(xíng)實時(shí)監測。同時(shí)我們今天也(yě)按照≤÷∞¶(zhào)國(guó)務院的(de)要(yào)求，我們下(≠♠xià)發了(le)部署規範實施貨運車(chē)輛(liàn♣'↓•g)司乘人(rén)員(yuán)“白(bái)名單>¶☆”管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)的(de)通(tōn★‍g)知(zhī)，對(duì)貨車(chē)司乘人(rén)員(yuáΩ↕☆n)在一(yī)定的(de)條件(jiàβ<✘n)下(xià)實行(xíng)“白(báiφπ↓→)名單”管理(lǐ)制(zhì)度，能(néng)夠有(yǒ♥‍ γu)序有(yǒu)效保證貨車(chē)司機(jī)的(de)™‌♦正常通(tōng)行(xíng)。

  如(rú)何解決好(hǎo)物(wù)流

  快(kuài)遞末端的(de)“最後100米”？

  清華大(dà)學發展規劃→ ε研究院執行(xíng)副院長(cháng) 董煜：想要(yào)解₹∑★♣決物(wù)流不(bù)暢的(de)問(wèn)題，打通(tōng)“大(dà•≤€≠)動脈”和(hé)打通(tōng)“微(wēi)循環”是(shì)同∞₽λ等重要(yào)的(de)，同時(shí)毛細血管<>☆我們也(yě)要(yào)看(kàn)到(dào)。這↑>α(zhè)個(gè)問(wèn)題，城(chéng)市(shì)顯得(de↑→)格外(wài)複雜(zá)，因為(wèi)城(>♣☆chéng)市(shì)的(de)運行(xí'€ng)它更多(duō)的(de)依賴快(kuài)£♣λπ遞、外(wài)賣。從(cóng)打通(tōng)€≤÷物(wù)流的(de)角度來(lái)說(shu¶γō)，“行(xíng)百裡(lǐ)者要(yào)半九十”。我們要(yàπ♠o)高(gāo)度重視(shì)末端投送的(de)問(wèn)題，對(du®σì)待快(kuài)遞小(xiǎo)哥(gē)，不(bù)要(®φ↕±yào)讓他(tā)們像之前在高(gāo)速公路(lù)上(sh→ àng)的(de)貨運司機(jī)一(yī)樣，讓 ∑₽ε他(tā)們等待在小(xiǎo)區(qū)的(de)門(mén)口。

  想要(yào)解決複雜(zá)的(de)問(≥∏wèn)題，就(jiù)需要(yào)更多(d ≠‌uō)的(de)調動和(hé)發揮各方面的(d$  e)積極性，比如(rú)一(yī)些(xi&πē)物(wù)流企業(yè)的(de)力量♥←<α，讓他(tā)們更好(hǎo)地(dì)運用(y♦α±≤òng)新的(de)技(jì)術(shù)，更好>®®&(hǎo)地(dì)分(fēn)配物(wù)流的(de)隊伍，₹≈更高(gāo)效地(dì)進行(xíng)調度，隻有(yǒu)這(zhè)₹​<樣才能(néng)更好(hǎo)地(dì)解決最後一(yī)公裡(lǐ)的(d> ∞e)問(wèn)題。

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