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因為(wèi)三者都(dōu)有(yǒu)保管和(hé)保養物(wù∏δ×)品的(de)功能(néng)以及其它相(xiàng)同的(de)功能(>"σ∞néng)，隻是(shì)程度、強弱的(de)不(bù)₩±≠同，此外(wài)物(wù)流中心和(h→×φé)配送中心是(shì)由倉庫發展、派生(shēng)而成。因此，有(yǒu ‌)時(shí)我們說(shuō)倉庫，也(y €↑₩ě)包括物(wù)流中心和(hé)配送中心、是(shì)三者的(de)統稱。

倉庫是(shì)保管和(hé)保養物(wù)品的(de)場₽₩(chǎng)所的(de)總稱。過去(qù)，物(wù)品在倉庫內(nèiβ£)儲存的(de)時(shí)間(jiān)往往較長(cháng)或 ​©很(hěn)長(cháng)，物(wù)品的(de)品♣♠¥ 種也(yě)很(hěn)少(shǎo)，所以倉庫的(de)主要(yào)責£γ能(néng)是(shì)保管好(hǎo)物(wù)品和(hé)保養好(h¥÷‌ǎo)物(wù)品。

現(xiàn)代倉庫，物(wù)品在倉庫內(nèi)的±₽∏☆(de)儲存時(shí)間(jiān)，往往較短<←λ→(duǎn)或很(hěn)短(duǎn)，以降低(€ασ§dī)資金(jīn)積壓;物(wù)品的(de)品種也(yě)大(dà)大(♣‌dà)增多(duō)，即揀選物(wù)品的(de)量、速度和(hé)配送點的(≥↔§de)數(shù)量都(dōu)有(yǒu)幾何級數(shù★≥δ)的(de)增長(cháng)。由量變到(dào)質變，​πε部分(fēn)倉庫名稱轉變為(wèi)配送中心和(hé)物(wù)流中心。÷←♣近(jìn)年(nián)來(lái)，社會(huì)上(shàng)許多(± <→duō)原倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)，甚至小(x↔ iǎo)型托運企業(yè)、送水(shuǐ)送奶企業(yè)等♦§β<均翻牌改稱物(wù)流中心或配送中心。這(zhè)種現(xiàn)象，本身εγ±™(shēn)到(dào)也(yě)沒有(y σǒu)原則的(de)不(bù)妥和(hé)不(bù)可(kě♠♣↓)，但(dàn)給物(wù)流客戶的(de)搜索帶來(l♦₹ ♣ái)了(le)不(bù)便，在學術(shù)交流≥©₩上(shàng)帶來(lái)一(yī)定的(d ₽±e)不(bù)便。因此，甚少(shǎo)應在γ♥學術(shù)交流上(shàng)應有(yǒu)一(yī)個(✔≤π↔gè)基本的(de)共織。

在GB/T 18354—2001物(wù®✘)流術(shù)語中，對(duì)倉庫、物(wù∞™‌♦)流中心和(hé)配送中心己有(yǒu)明(míng)确的(de)定義"∏‍。但(dàn)不(bù)知(zhī)何故，在該标>✘β準中倉庫放(fàng)在“5物(wù)流技(jì)術(shù)裝備與設施₩₹× 術(shù)語”中定義，物(wù)流中心放(fàng)在“3基本概念術(shùδφ)語”中定義，配送中心放(fàng)在“4物(wù)流作(∑∞ zuò)業(yè)術(shù)語”中定義，這(zhè)在  ≥概念上(shàng)造成混亂。此外(wài)，我感到(dào)該定義過™±于冗長(cháng)、要(yào)讀(dú)者自(zì↔₩$)行(xíng)判别的(de)要(yào)求太多(duō≠★)。定義的(de)确很(hěn)困難，今後由專家(jiā)學者去(qù)研究‍πβ。這(zhè)裡(lǐ)我想對(duì)他(tā)們作(β≠£×zuò)一(yī)簡單的(de)區(qū)分(fēn)：倉庫★≈是(shì)保管和(hé)保養物(wù)品的(de)σ±Ω¥場(chǎng)所的(de)總稱；配送中心是(shì)儲存衆多(duō)物(↓♣&φwù)品、且将儲存周期較短(duǎn)的(de)衆多(duōδ$→)物(wù)品配送給衆多(duō)零售店(diàn)(如(rú)專賣店(dià→♦♣↑n)、連銷店(diàn)、超市(shì)等)或最終客戶的(de)場 π$α(chǎng)所；而物(wù)流中心是(shì)儲存衆多(duō) α¶"物(wù)品、且将儲存周期稍長(cháng)的(de)衆多λ→∑(duō)物(wù)品送達配送中心的(d↑Ωα→e)場(chǎng)所。

配送中心的(de)特點是(shì)：其位置>φ≥≈處于物(wù)流的(de)下(xià)遊;一(yī₹•™)般儲存物(wù)品的(de)品種較多(duō)、存儲周期短(du∞→"ǎn);為(wèi)使零售店(diàn)或最終客戶不(bù)設庫或少(shǎoπ§)設庫以及不(bù)設車(chē)隊，具有(yǒu)強​ασ大(dà)的(de)多(duō)客戶、多(duō)品種← 、多(duō)頻(pín)次少(shǎo)量的(de♦§γ↔)揀選和(hé)配送功能(néng)。因為(wèi)多(duōφ₹α)客戶、多(duō)品種才能(néng)實現(xiàn)↕‌≠保菅、運輸作(zuò)業(yè)的(de)規&₩γ↔模化(huà)、共同化(huà)，節約費(fèi)用(yòng)。配送中÷'→÷心一(yī)般采用(yòng)“門(mén)到(dà¶₹o)門(mén)”的(de)汽車(chē)運輸，其作(zuò)業("₹yè)範圍較小(xiǎo)(20～300公裡☆✔<(lǐ)),為(wèi)本地(dì)區(qū)的(de)↔©最終客戶服務。有(yǒu)時(shí)，配送中心還(hái)有(yǒφ♥ αu)流通(tōng)加工(gōng)的(de)業(yè) ÷務，如(rú)鋼材的(de)定尺加工(gōng)，食品由大(dà)©↔↓>的(de)運輸包裝改為(wèi)小(xiǎoσ )的(de)零售包裝，飼料由單一(yī)改飼料為(w$↑★€èi)複合飼料等，服務的(de)延伸和(hé)增值。

物(wù)流中心的(de)特點是(sh₹$ì)：位置處于物(wù)流的(de)中遊，是(shì)制(zπδhì)造廠(chǎng)倉庫與配送中心的(de)中間≠®$δ(jiān)壞節，一(yī)般離(lí)制(zhì✔₩₩)造廠(chǎng)倉庫與配送中心較遠(y​φ✘®uǎn)，為(wèi)使運輸經濟性，采用(yòng)ε♦±大(dà)容量汽車(chē)或鐵(tiě)路(★™lù)運輸和(hé)少(shǎo)批次大(dà)量的(σ§®Ωde)出入庫方式。

需要(yào)說(shuō)明(míng)，倉庫、物(wù)流中心、配送中 ↑心都(dōu)是(shì)自(zì)營或代客戶÷> 保管和(hé)運輸物(wù)品的(de)場(chǎng)≤​所，也(yě)可(kě)以說(shuō)是(shì)過去(qù)各部‌≠  、各級儲運公司，要(yào)絕對(duì)地(dì)區(qū)分(δ★fēn)是(shì)較困難的(de)，有(yǒu)時(shí)  ₹它們的(de)業(yè)務有(yǒu)明(míng)β‍≥顯的(de)交叉性;所謂的(de)多(duō)客戶、多(duō)品種、♠∏​★多(duō)頻(pín)次少(shǎo)量的(de)揀選或大(dà)容量βδ♥♣汽車(chē)或鐵(tiě)路(lù)運輸和(hé)少(sh₽→↔ǎo)批次大(dà)量的(de)出入庫方式等，也(y✘¶​•ě)是(shì)相(xiàng)對(duì)而言。倉庫已 ♦$逐步地(dì)被物(wù)流中心和(hé)∏β♣♥配送中心所替代，除季節性生(shēng)産明(míng)顯σβ ‌的(de)儲備糧庫、棉花(huā)庫、果品庫、冷(lěn$♦☆↑g)芷海(hǎi)産品庫以及軍需儲備庫等，仍以保管保養為(wèi)主。

因為(wèi)三者都(dōu)有(yǒu)保管和(hé)保養δ↓$ε物(wù)品的(de)功能(néng)以及其它相(xi≤ε≤àng)同的(de)功能(néng)，隻是(shì)程度、強弱的(de)不(☆≈bù)同，此外(wài)物(wù)流中心和(hé)配送中心是(shì)由倉¶ &∑庫發展、派生(shēng)而成。因此，有(yǒλ♣®u)時(shí)我們說(shuō)倉庫，也(yě)包括物(wù)流±♣•中心和(hé)配送中心、是(shì)三者的(de)統稱。

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