新聞動态

      法國(gu↑">‌ó)的(de)所有(yǒu)主要(yào)港口，特别是(shì)集©£↓§裝箱樞紐港勒阿弗爾和(hé)馬賽-福斯，近(j± •ìn)期将面臨為(wèi)期一(yī)個(gè)月(yuè)的(de)罷工("≠‍$gōng)威脅，預計(jì)将導緻嚴重的(de)運營混亂和(h≈♠é)中斷。此次罷工(gōng)由代表碼頭工(gōng)↑₽人(rén)和(hé)其他(tā)港口工(gōng)人(rén)的(de©₽)工(gōng)會(huì)計(jì)劃在6月(yuè)份β≈舉行(xíng)數(shù)次為(wèi)期一(yī)天的(₹​<de)罷工(gōng)以及多(duō)次持續四‌β小(xiǎo)時(shí)的(de)停工(gōng>£₹$)，以抗議(yì)政府提高(gāo)法定退休年(nián)齡的(≥<de)養老(lǎo)金(jīn)改革。

      6月(yuè)7日‍±×(rì)，即上(shàng)周五，首次24小(xiǎo)時(shí)罷工(gō>'®♠ng)爆發。在勒阿弗爾港，滾裝船(chuán₽¥≈)、散貨船(chuán)和(hé)集裝箱碼‌×頭被碼頭工(gōng)人(rén)封鎖，導緻四 ©艘船(chuán)隻的(de)停靠被取消，另有(yǒu)>±π18艘船(chuán)的(de)停靠被延誤。同時(shí)♣©♣，在馬賽-福斯，約600名碼頭工(gōng)人(rén)和(hé)其他(tā)‍♣港口工(gōng)人(rén)封鎖了(le)集裝箱碼頭的(de)卡車(c€®hē)主要(yào)入口。此外(wài)，法國(¥γ∏guó)的(de)敦刻爾克、魯昂、波爾多(duō)和(hé)南(nán)特聖納π≈澤爾等港口也(yě)受到(dào)了(l∏←e)影(yǐng)響。在魯昂，有(yǒu)三艘船(c <huán)和(hé)兩艘駁船(chuán)被延誤。

      法國(guó)總工(gōng)會( ∏βhuì)港口碼頭分(fēn)會(huì)副秘書(shū)長(cháng)Ser≈×ge Coutouris表示，政府低(dī)估§ 了(le)工(gōng)會(huì)動員(yuá>♦n)能(néng)力，并警告稱現(xiàn)在政府将看(kàn)↔&©₩到(dào)工(gōng)會(huì)在訴求上(shàng)的(de)團結性。₹β≈£工(gōng)會(huì)方面認為(wèi)，此次罷工(gōng©♠)是(shì)對(duì)法國(guó)總統馬克龍在2022年(nián)競選♠✔連任時(shí)承諾“碼頭工(gōng)人(rén)和(hé)港£β©≈口工(gōng)人(rén)不(bù)适用(yòng)延長(cháng)退£π&休年(nián)齡”的(de)違背，從(cóng)而引發的¥≤±(de)抗議(yì)行(xíng)動。

      工(gōng)會(huì)計(♦ ←€jì)劃在未來(lái)幾周繼續罷工(gōng)行™σ®(xíng)動，包括6月(yuè)13日(r >ì)、21日(rì)和(hé)25日(rì)的£α(de)24小(xiǎo)時(shí)罷工(gōng)★←≤₹，以及本月(yuè)每周三天的(de)4小(xiǎo)時(shíα<π)罷工(gōng)。如(rú)果工(gōng)會(↓∏®huì)未能(néng)從(cóng)政府得(de)到↑<∑®(dào)滿意的(de)答(dá)複，罷工(gō↔ε÷¶ng)行(xíng)動可(kě)能(néng)會(huì)延長$₩♥π(cháng)到(dào)7月(yuè)♠ ÷份。法國(guó)全國(guó)港口和(hé)碼頭聯合會(huì)CGT此ε∞≠$前敦促港口工(gōng)人(rén)參加6月(yuè)份的(d≠→™e)罷工(gōng)計(jì)劃包括：

      6月(¥§‍yuè)4日(rì)、6日(rì)、10日(rì)、12日(rì)、☆δ☆÷14日(rì)、18日(rì)、20日(rì)、24日(rì)、26日(rì)β₩‌β和(hé)28日(rì)，上(shàng)午10點至下(xià)•§午2點（具體(tǐ)時(shí)間(jiān)取決于港口）>λ∑γ停工(gōng)4小(xiǎo)時(shí)

      6♦≥月(yuè)13日(rì)、21日(rì)和(hé)25©✔日(rì) 24小(xiǎo)時(shí)罷工(gōng)

      6月(yuè)7日(rì↑♦‍α)，即所謂的(de)“死亡港日(rì)”（封鎖港口大(dà)門(mén)和(επδhé)進入港口區(qū)域的(de)通(tōng)道(dào)）

      這(zh✔₽♣≥è)一(yī)系列的(de)罷工(gōng)活動對(duì)公路(l$¥β&ù)運輸商和(hé)物(wù)流供應商造成了(le∑♠☆∞)嚴重影(yǐng)響。他(tā)們表示，在馬賽和(hé)≤↔"勒阿弗爾碼頭獲得(de)預訂的(de)時(shí)間(jiān)最多(d•✔λuō)需要(yào)一(yī)周，同時(shí)還(hái)因貨物(wù<δ♥)無法運輸和(hé)物(wù)流流轉移到(dào)其他(tā)歐洲港€®™≠口而産生(shēng)了(le)額外(wài)成本。法國(guó)全®$$國(guó)運輸和(hé)運輸組織(FNβ÷§TR)、歐洲運輸和(hé)運輸組織(OTRE)以及法國(guó)運輸和(hé) ¥™物(wù)流企業(yè)聯盟(TLF)在一(yī)份聯π<Ω合新聞稿中表達了(le)對(duì)當前局勢的(de)擔憂。他(tā)♠♠λ們指出，在經曆了(le)最近(jìn)的(de)一(>≥♥ yī)系列危機(jī)後，集裝箱運輸業(yè)務才剛剛開(kāi)始複蘇'β​₩，許多(duō)公司的(de)生(shēng)存受到(σ♠×₩dào)了(le)威脅。因此，他(tā)們呼籲政府采取措施支持受♠π₽Ω罷工(gōng)嚴重影(yǐng)響的(de)公司，≥'并在未來(lái)周末取消對(duì)重型貨車(c'±•≤hē)通(tōng)行(xíng)的(de)限制(zhì)，以減輕運輸壓力。

      •≈★總的(de)來(lái)看(kàn)，法國(g§→✔♦uó)港口的(de)罷工(gōng)活動不(bù ☆)僅影(yǐng)響了(le)港口的(de)正常運營‌®，還(hái)對(duì)全球航運和(hé)物(wù)流鏈帶來(lái)了∞• (le)不(bù)可(kě)忽視(shì)的(de)影(yǐng)響δ∞₹↑。政府和(hé)工(gōng)會(huì)需要(yào)盡快(kuài)φδ進行(xíng)對(duì)話(huà)，以找到(dào)解決問(wè‍★γn)題的(de)途徑，減少(shǎo)罷工(gōng)帶來(lái↓λ)的(de)負面影(yǐng)響。

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