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      美(měi)國(guó)當地(dì)≥≠•♥時(shí)間(jiān)3月(yuè)26日(rì)，總統特朗普在白(bái₽←☆₽)宮內(nèi)頒布了(le)一(yī)項行(↑♦xíng)政令，決定對(duì)全部進口汽車♣÷₩(chē)加收25%的(de)關稅，該決定将于4月(yuè)2日←‌÷(rì)正式執行(xíng)。目前，美(měi)國(guó)對(duì)進口€★乘用(yòng)車(chē)和(hé)商用(yòng)車(chē)的(>εde)關稅稅率分(fēn)别為(wèi)2.5σλλα%和(hé)25%。然而，新政策實施後，這(zhè)些(xiē)稅率将≤¥分(fēn)别增加至27.5%和(hé)50%。特朗₹ ∑★普明(míng)确表示，這(zhè)一(÷←₹₹yī)汽車(chē)關稅政策将是(shì)長(cháng)期有•β"★(yǒu)效的(de)(永久性關稅)，并指出如(rú)果φ←₹汽車(chē)是(shì)在美(měi)國(guó)本土π•$γ(tǔ)制(zhì)造，則将免于繳納這(zhè)•'"‍一(yī)關稅。

      ≈₽★>此外(wài)，特朗普的(de)關稅清單還(hái)涵蓋了(le)包括發動₹λ 機(jī)、變速箱以及動力總成等在內(nèi)的(de)關鍵汽車(chē)'↓✔零部件(jiàn)。白(bái)宮方面表示，這(zhè)些(xiē)進≤β口零部件(jiàn)未來(lái)也(yě)将面臨25€δβ↕%的(de)額外(wài)關稅。盡管針對(duì)零部件(jiàn)的(de)☆ 具體(tǐ)征稅時(shí)間(jiān)尚未确定，↓↑↑但(dàn)可(kě)以肯定的(de)是(shì)，這&→π(zhè)一(yī)政策将在不(bù)晚于5月(yuè)3日(rì)<©∑‍的(de)時(shí)候生(shēng)效。27日(rì)，特朗普←π₹'發出警告：若歐盟與加拿(ná)大(dà)聯手對(duì)美(™®£měi)國(guó)造成經濟損害，将面臨更多(duō)關稅！美(měi >↓≈)國(guó)總統特朗普依據1962年(niáα ♥n)《貿易擴展法》第232條款，以保護國(guó)家(j÷λiā)安全為(wèi)由，決定對(duì)進口汽車(c♦×♠ hē)及部分(fēn)零部件(jiàn)加征2♦$→5%關稅。特朗普指責外(wài)國(guó) ♦©≤企業(yè)和(hé)政府導緻美(měi)國(guó)汽車(↓‌₩δchē)産業(yè)受損，并威脅到(dàoφ→Ω)國(guó)內(nèi)工(gōng)業 $€∏(yè)基礎及供應鏈。此次關稅措施覆蓋所有(yǒu)主要(yào)∞↔•™貿易夥伴，包括美(měi)國(guó)的(de)傳統盟友(yǒ γu)，并部分(fēn)推翻已簽署的(de₹​β)美(měi)墨加協定。

      根據新政策，符合‌σ≠♦美(měi)墨加協定标準的(de)墨西(xī)哥(gē)和(hé)加拿(ná)&©→€大(dà)進口零部件(jiàn)将暫免關稅，但(dàn'‌)美(měi)國(guó)産零部件(jiàn)比例将決定關稅水(shuǐ≥§)平，如(rú)達到(dào)整車(chē)價值一(yī)半¥Ω©>，關稅将從(cóng)25%降至12.5%。特"'朗普表示，汽車(chē)關稅标志(zhì)著(zhe)“美™★ (měi)國(guó)商業(yè)回歸”，将推動汽車≤©(chē)産業(yè)蓬勃發展，促進生(shēng)産轉移至美(m↓↔'≤ěi)國(guó)，增加政府收入并減少(shǎo♠↓γ∑)國(guó)家(jiā)債務。然而，多(du∑←↑∞ō)數(shù)分(fēn)析師(shī)認為(wèi)×π☆Ω，這(zhè)将導緻美(měi)國(guó)汽車(chē)生(shēng)産​ ÷停工(gōng)、價格上(shàng)漲‌‍®φ，加劇(jù)與盟國(guó)緊張關系。研究機(j¶‍¥✔ī)構預測，關稅将使美(měi)國(guó)汽£€車(chē)成本上(shàng)升數(shù)千美(měi)↑∑元，減少(shǎo)進口量并推高(gāo)國(guóπ∑π)內(nèi)價格。密歇根汽車(chē)行(xíng)業(yè)協♣λγ±會(huì)及貿易集團均表達擔憂，稱關稅将導緻消₩✘費(fèi)價格上(shàng)漲、車(chē)型減少(shǎo)及生(sh‍>✘ēng)産線關閉。美(měi)國(guó)商會(hu÷​®Ωì)則表示，關稅将損害美(měi)國(guó)汽車∞≥₽(chē)業(yè)，危及就(jiù)業(yè)崗位，↑¶±導緻制(zhì)造業(yè)空(kōng)心化(huà)。汽車(chē)服務≠×♣‌提供商預測，美(měi)國(guó)及北(bφ®φěi)美(měi)制(zhì)造的(de)汽車(chē)成本将大(dà×✔ )幅增加，預計(jì)到(dào)4月(yuè) →§≥中旬，北(běi)美(měi)汽車(chē)生(shēng₩$₩​)産将幾乎全面中斷。

      ₩ ÷據法新社等媒體(tǐ)報(bào)道(dào)，美(měi)國(guó)總統特λ∏☆&朗普于27日(rì)在社交媒體(tǐ)上(shàng)發表聲明±&(míng)，向歐盟與加拿(ná)大(d ®↓à)發出警告。他(tā)聲稱，如(rú)果兩者✘₹聯手對(duì)美(měi)國(guó)的(de)經濟造成損₩​害，美(měi)國(guó)将對(duì)他(tā)們征收遠↑★(yuǎn)超當前計(jì)劃的(de)大(dà)規模關稅。針對(duìδ≈)特朗普26日(rì)簽署的(de)4月(yuè)2日(✘׶rì)對(duì)進口汽車(chē)征收25%的(de)σ <關稅行(xíng)政令，加拿(ná)大(d÷☆à)總理(lǐ)卡尼在26日(rì)回應稱，這(zhè)一(yī)關稅措施是‍←(shì)對(duì)加拿(ná)大(dà)工α&α•(gōng)人(rén)的(de)“直接打擊”，并表示加拿(ná ≥‍)大(dà)将研究相(xiàng)應的(de♣↕≈∏)對(duì)策，其中可(kě)能(néng)包括采取報(bào)複性關稅。↔≠歐盟委員(yuán)會(huì)主席馮德萊恩也(yě)于當天在社交平"§≤台上(shàng)發表帖子(zǐ)，對(duìπ→)這(zhè)一(yī)決定表示遺憾，并指出→ ☆該關稅“對(duì)美(měi)國(guó)和(hé)歐盟的(de)企±φαφ業(yè)都(dōu)不(bù)利，對(duì)消費(fèi)者更是™∞(shì)雪(xuě)上(shàng)加霜”§₽。

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