新聞動态
聯系我們
三原易虎樂倉倉儲服務有限公司
電(diàn)話(huà)：0757-86256Ω♠648
傳真：0757-86256081
電(diàn)郵：postmaster@glorycn.nγ→≠et
電(diàn)話(huà)：0757-86256Ω♠648
傳真：0757-86256081
電(diàn)郵：postmaster@glorycn.nγ→≠et
行(xíng)業(yè)動态 首頁 / 新聞動态 / 行(xíng)業(yè)動态
-
物(wù)流保通(tōng)暢，如(rú)今高(gāo)速公路(☆•lù)“大(dà)動脈”已經逐漸打通(tōnεσg)，但(dàn)交通(tōng)“微(wēi)循環”還(hái)有(yǒuδ↑∑¥)不(bù)暢。一(yī)頭連著(zhe)民(mín)生ε™♣®(shēng)保供，一(yī)頭連著(zhe)企業(y★≥₽♠è)生(shēng)産。如(rú)何全力保障物(wù)流暢通(tōng)，對≈ε£(duì)經濟社會(huì)快(kuài)速“供÷♦₽≈血”？共同關注：疫情下(xià)的(de)物(wù)流，還(h₹¶≥ái)需“微(wēi)循環”！ &em≤☆sp; 打通(tōng)物(w β↔ù)流的(de)“大(dà)動脈”與“微(wēi)循環” ®φφ™ 4月(yuè)24日(r춶₽€)，交通(tōng)運輸部在最新通(tōng)≥★®知(zhī)中提及，全力保障高(gāo)速公路(lù)≠ 大(dà)動脈暢通(tōng)。與此同時(shí)，還(hái)♠σ∏提及全面摸
-
4月(yuè)19日(rì)下(xià)午，¥ δ 國(guó)務院聯防聯控機(jī)制(zhì♦&♠•)舉行(xíng)新聞發布會(huì)。交通(÷'tōng)運輸部公路(lù)局局長(chán& g)吳春耕表示，疫情發生(shēng)以來(lái)λ，廣大(dà)物(wù)流一(yī)線從(cóng"↕♥)業(yè)人(rén)員(yuán)，特别是(s β₹hì)貨車(chē)司機(jī)朋(péng)友(yǒ¥ u)積極投身(shēn)各類物(wù)資的(de)運輸保障，為(&<≠wèi)統籌做(zuò)好(hǎo)疫情防控和(hé)經濟社會(huì)發展，♠∞特别是(shì)保障老(lǎo)百姓生(shēng)産生(shē×÷→ng)活的(de)需要(yào)，作(zuò)出了(le)積極的(de)貢獻γ∞"±，大(dà)家(jiā)非常辛苦。昨天召開(kāi)的(d>©&e)全國(guó)保障物(wù)流暢通(tōng)促進産業(yè)鏈♥÷Ω供應鏈穩定電(diàn)視(shì)電(dδ♥₹δiàn)話(huà)會(huì)議(yì)也(yě)ε€←明(míng)确提出，對(duì)貨車(chē)司機±"(jī)要(yào)實行(xíng)“即采即走即追”+“人(Ωε↑rén)員(yuán)閉環管理(lǐ)”的(de)舉措，這(zhè)個(☆αgè)舉措是(shì) -
在交通(tōng)運輸部等部委連日§↑(rì)督促推進下(xià)，截至17日(rì)晚的(γσ§↑de)最新通(tōng)報(bào)數(shù)據，已有(yǒu≠★)近(jìn)半數(shù)（14個(gè)）省份無關閉關停的(α ←de)高(gāo)速公路(lù)收費(fèi)站(zhàn)和(hé)服₽$務區(qū)。 此外(wài)&φ₹，按照(zhào)國(guó)務院聯防聯控機(jī)制(zhì)有(yǒu✘)關工(gōng)作(zuò)部署，近(jìn)日(rì)，全國(guó←§)統一(yī)式樣《重點物(wù)資運輸車(>÷chē)輛(liàng)通(tōng)行(€σ★xíng)證》正在各地(dì)發放(fàng)并投入使用(y✔≥δ÷òng)，以确保醫(yī)療與防控物(wù)資，生Ω (shēng)活必需品、政府儲備物(wù)資、郵政快(kuài)遞等民( >ε★mín)生(shēng)物(wù)資，農(nóng)業($γyè)、能(néng)源、城(chéng)市(shì)供水(shuǐ)∏&≥、原材料、重點工(gōng)業(yè)品等重
-
疫情反複加上(shàng)需求複蘇令全球航運和(hé)港口面臨重要(yΩ←ào)考驗。 ©ε$★ 全球航運系統面臨65年(nián)來(lái)∑↓的(de)最大(dà)危機(jī)，目前有(yǒu©§)超過350艘貨輪卡在港口造成“海(hǎi)上(shàng)大(dà)塞車(Ω&chē)”，航運供應鏈陷入緊繃，加上(shàn'"®g)港口基礎設施老(lǎo)舊(jiù)，一(yī)些(xi¥β →ē)船(chuán)公司決定主動率先投資港口。 •÷§ 中國(guó)、東(dōng)南(nán)亞至北(běi)美≠ (měi)東(dōng)海(hǎi)岸的(de)海(hǎi)運價格♣∏©±首次超過了(le)每标箱2萬美(měi)元£✘✘，波羅的(de)海(hǎi)幹散貨指數(sh☆€≥&ù)也(yě)創下(xià)2010年(nián)中期以來(lái)最高(&♥•gāo)水(shuǐ)平。
-
2021年(nián)4月(yuè)26日(rì)，海λ→(hǎi)關總署發布2021年(nián)第34号公告，自(zì)20ε®÷21年(nián)5月(yuè)10日(↕♣rì)起，調整優惠貿易協定項下(xià)進出口貨物(wγσδù)報(bào)關單原産地(dì)欄目的(de)填→↕制(zhì)和(hé)申報(bào)要(yào)求。 ≈λ 海(hǎi)關總署公告2021年(ni<€≥±án)第34号（關于優惠貿易協定項下(xià)進出口貨物(wù)報(bào)©≈>關單有(yǒu)關原産地(dì)欄目填制(zhì)規範和₽≥Ω(hé)申報(bào)事(shì)宜的(de)公告） &σ 為(wèi)進一(yī)步優化(huàπφ₩)優惠貿易協定項下(xià)進出口貨物(wù)申報(≥✘£∞bào)，海(hǎi)關總署決定将《中華λ≤♦ε人(rén)民(mín)共和(hé)國(gu×δ↓ó)海(hǎi)關 -
據台灣中時(shí)新聞網報(bào)道(dào)，台灣長(chá↕ ng)榮一(yī)艘海(hǎi)運集裝箱船(chuán)γ≈“長(cháng)賜輪”在從(cóng)中國¶'(guó)大(dà)陸深圳市(shì)鹽田駛向≠₩荷蘭鹿特丹的(de)途中，于當地(dì)時(shí)間(jiā<✔αn)3月(yuè)23日(rì)在蘇伊士運河(£σhé)擱淺，造成運河(hé)雙向大(dà)堵塞。 ♦σ§ 相(xiàng)關部門(mén)已動用(yòng)8×÷€艘拖船(chuán)試圖将其拖回原航道(dào)，但₹£(dàn)沒有(yǒu)成功。長(cháng)榮公司指出，正與相(xiàng)↕×關單位商討(tǎo)解決方案，将盡快(kuài±♦)協助船(chuán)隻脫困。 &γ 報(bào)道(dào)稱，出事(shì)船(chu$£¶↔án)隻于埃及當地(dì)時(shí)間(ji€♠∑ān)23日(rì)上(shàng)午8時(shí)左