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日(rì)前，交通(tōng)運輸部海(hǎi)∞←事(shì)局發布《關于港口建設費(fèi)征收政策執行(xíng)到(d♥✔ào)期有(yǒu)關工(gōng)作(zuò)的(de)通(tōng₩σ)知(zhī)》，決定港口建設費(fèi)征收至2020年(∞ ✔nián)12月(yuè)31日(rì)止。 ←$∑€ 港口建設費(fèi)征收時(shí)間(jiāφ∞n)為(wèi)2011年(nián)10∏¶α月(yuè)1日(rì)至2020年(nián)12月(yuè)31日(rε¶∑γì)，自(zì)2021年(nián)1月(yu>≠$Ωè)1日(rì)零時(shí)起，經對(duì)外(wà€λ ✔i)開(kāi)放(fàng)口岸港口轄區(qū)範圍內(nèi)¶✔☆÷所有(yǒu)貨物(wù)不(bù)再征收港口建←¥±設費(fèi)。 停征時(shí)點以載運貨物(wù)的(de)船(cπ§huán)舶進出港口時(shí)點為(wèi)準，無法判定船(ch↕ε₩↓uán)舶進出港口時(shí)點的(de)，¶∞σ以船(chuán)舶靠離(lí)泊時(shí)刻為(wèi€≈δΩ)準，以船(chuán)舶AIS軌迹或VTS軌迹 -
中國(guó)開(kāi)始調低(dī)國(gu✔ ó)際航運保險稅，意味著(zhe)什(shén)≤β麽？ 本文(wén)轉自(zì)網絡 廣州南(nán)沙↑<σ 自(zì)貿區(qū)再迎政策利好(hǎo)！10月(yuè♦$© )9日(rì)，國(guó)務院總理(lǐ)李克強主持召開(kāi)Ω↔國(guó)務院常務會(huì)議(yì)，會(huì)議(yì)決定從(có★φ§♣ng)今年(nián)10月(yuè)1日(rì)至2023年(niá××<n)底，對(duì)在南(nán)沙自(z€↑γδì)貿片區(qū)開(kāi)展國(guóΩγ<)際航運保險業(yè)務給予一(yī)定稅收優惠；從(₹∞↕cóng)10月(yuè)1日(rì)起，對(duì)以珠三角9市(sh ↔ì)37個(gè)港口為(wèi)啓運港、以南(nán)沙保稅港區(qū∏)和(hé)前海(hǎi)保稅港區(qū)為(wèi)離✔∏<(lí)境港的(de)水(shuǐ)運貨物(wù)實行(xíng)啓運港退₹ε≥稅政策，減少(shǎo)企業(yè)資金(jīn)占壓成本。 ♥÷這(zhè)些(xiē)政策 -
“從(cóng)長(cháng)期看(kàn)，盡 ™管未來(lái)中美(měi)關系以競争為(wèi)主，但(dàn)我們仍¥&•要(yào)努力在有(yǒu)規則競争中創造合作(zuò)，避免或σ∞÷減少(shǎo)嚴重對(duì)抗。”商務部原部長(cháng)、中← 國(guó)外(wài)商投資企業(yè)協會(huì)會(huì)長(ch↓€áng)陳德銘表示，面對(duì)不(b₩♦ù)斷升級的(de)中美(měi)貿易摩擦，國(guó)際市(shì)¶§♦¥場(chǎng)萬萬不(bù)可(kě)丢棄，不(bù)僅是(shì★ £™)“一(yī)帶一(yī)路(lù)”沿線和(hé)歐洲市(shì)場(chǎ♥γng)，保住對(duì)美(měi)市(shì)場(chǎng)尤為(w☆™∞↑èi)重要(yào)。
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8月(yuè)1日(rì)，在黃(huáng)埔↔γ海(hǎi)關所屬老(lǎo)港海(hǎi)關÷≠關員(yuán)的(de)全程監督下(xià)，裝有(yǒu)<≤28噸固體(tǐ)廢物(wù)的(de)“博石運558”來(lπαπái)往港澳小(xiǎo)型船(chuán" )舶駛離(lí)外(wài)運倉碼頭，被依法退運出境。★" 該批貨物(wù)由東(dōng)≠✔ 莞某物(wù)流有(yǒu)限公司委托廣州某國(©₩®guó)際貨運代理(lǐ)有(yǒu)限公司申報(bào)進口，申•©報(bào)品名為(wèi)“粗制(zhì)氧化(h≠♦φβuà)鋅”，海(hǎi)關關員(yuán)對(duì)該批貨物(wù)®進行(xíng)現(xiàn)場(chǎng)查驗時(s∞∑♥₹hí)發現(xiàn)，實際貨物(wù)與申報(bào)嚴重不(bù)符，δ↔疑似固體(tǐ)廢物(wù)。經檢測，該批貨物(wù)中有(yǒu)“含其他♥→₹☆(tā)鋅的(de)礦渣、礦灰及殘渣”28噸，屬于我國(guó)禁 £®止進口固體(tǐ)廢 -
7月(yuè)27日(rì)，甯波海(hǎi)關所屬北(b↔π®ěi)侖海(hǎi)關在出口貨運渠道(d↔€ào)查獲一(yī)批夾藏的(de)煙(yān)花(huā)∏↕爆竹，重量共計(jì)23.9噸。 該批貨物(wù)申報(bào★>€)品名為(wèi)“玩(wán)具”等，&π©∞海(hǎi)關關員(yuán)查驗發現(xiàn)，除了(le)↓≥σ箱門(mén)口位置擺放(fàng)的(de)雜(zá)物(w☆↓←ù)，集裝箱內(nèi)部全部為(wèi)紙(✔$ zhǐ)箱簡易包裝、沒有(yǒu)任何防護措§Ω施的(de)煙(yān)花(huā)爆竹。 φγ§ 煙(yān)花(huā)爆竹屬于易燃易爆危險品，以夾藏、僞報(bào)等方式¶£違規出口煙(yān)花(huā)爆竹，缺乏相(xiàng)應的(®¶≤de)安全措施，容易導緻爆炸等嚴重後果，給社會(huìΩε§ )安全、港口作(zuò)業(yè)和(hé)貨物(wù)運輸帶來(lái)巨βα大(dà)安全隐患
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VGM新規在7月(yuè)1日(rì)正式實施 πλ≤₽ VGM新規在7月(yuè)1日(rì≠ ≤≥)正式實施，給本來(lái)就(jiù)不(λσ÷∏bù)平靜(jìng)的(de)航運業(yè)又(yòu)↑₩找了(le)點“麻煩”。 交通(tō<↓ng)部發布的(de)公告中指出：《規則》新增的(de)第四十七條中，明(mí•₩π®ng)确了(le)對(duì)拟交付船(chuán)舶國✔↑∑(guó)際運輸的(de)集裝箱進行(xíng)重量驗證中的(de)托運人£δ(rén)和(hé)承運人(rén)義務，要(yào)求托 •≈≠運人(rén)在交付船(chuán)舶運輸前對(♥duì)集裝箱重量進行(xíng)驗證，>★↕承運人(rén)對(duì)未取得(de)驗證信息或者驗證重量超過最大×₽γ'(dà)營運總質量的(de)集裝箱不(bù)得(de)裝™βφ船(chuán)，将3年(nián)